ਟਰੰਪ ਦੇ 'ਟੈਰਿਫ ਵਿੱਚ ਢਿੱਲ' ਨਾਲ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਮੰਗ ਭੜਕੀ! ਕੀ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਜਵਾਬੀ ਹਮਲਾ ਨੇੜੇ ਹੈ?

1. ਇਵੈਂਟ ਫੋਕਸ: ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਕਾਰ ਟੈਰਿਫ ਨੂੰ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁਆਫ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਸਾਬਕਾ ਅਮਰੀਕੀ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਟਰੰਪ ਨੇ ਜਨਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਉਹ ਆਯਾਤ ਕੀਤੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ 'ਤੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਟੈਰਿਫ ਛੋਟਾਂ ਲਾਗੂ ਕਰਨ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਮੁਫਤ ਸਵਾਰੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਆਪਣੀਆਂ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕੇ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਛੋਟ ਦਾ ਦਾਇਰਾ ਅਤੇ ਮਿਆਦ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਬਿਆਨ ਨੇ ਗਲੋਬਲ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਲਾਗਤ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਹੀ ਚਾਲੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ।

ਬੈਕਗ੍ਰਾਊਂਡ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ

ਕਾਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ "ਡੀ-ਸੀਨੀਕਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ" ਨੂੰ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ: 2024 ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਤੋਂ ਅਮਰੀਕੀ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 18% ਘੱਟ ਗਈ, ਪਰ ਕੈਨੇਡਾ ਅਤੇ ਮੈਕਸੀਕੋ ਤੋਂ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ 45% ਤੱਕ ਵਧ ਗਿਆ ਹੈ। ਕਾਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਜੇ ਵੀ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕੀ ਖੇਤਰੀ ਸਪਲਾਈ ਲੜੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਖਪਤ ਦਾ ਮੁੱਖ ਅਨੁਪਾਤ: ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਨਿਰਮਾਣ ਉਦਯੋਗ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਮੰਗ ਦਾ 25% -30% ਬਣਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਅਮਰੀਕੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਸਾਲਾਨਾ ਖਪਤ ਲਗਭਗ 4.5 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਹੈ। ਟੈਰਿਫ ਤੋਂ ਛੋਟ ਆਯਾਤ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸੁਧਾਰ ਨੂੰ ਉਤੇਜਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।

2. ਮਾਰਕੀਟ ਪ੍ਰਭਾਵ: ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਮੰਗ ਵਧਾਉਣਾ ਬਨਾਮ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸਥਾਨਕਕਰਨ ਖੇਡ

ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਲਾਭ: ਟੈਰਿਫ ਛੋਟਾਂ 'ਆਯਾਤ ਨੂੰ ਹੜੱਪਣ' ਦੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ

ਜੇਕਰ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਕੈਨੇਡਾ ਅਤੇ ਮੈਕਸੀਕੋ ਤੋਂ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਪਾਰਟਸ 'ਤੇ 6-12 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਟੈਰਿਫ ਛੋਟ ਲਾਗੂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਲਾਗਤ ਜੋਖਮਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਸਟਾਕਿੰਗ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਅਮਰੀਕੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ ਲਗਭਗ 120000 ਟਨ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ (ਬਾਡੀ ਪੈਨਲ, ਡਾਈ-ਕਾਸਟਿੰਗ ਪਾਰਟਸ, ਆਦਿ) ਆਯਾਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਛੋਟ ਦੀ ਮਿਆਦ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ 300000 ਤੋਂ 500000 ਟਨ ਦੀ ਗਲੋਬਲ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ LME ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ, 14 ਅਪ੍ਰੈਲ ਨੂੰ 1.5% ਵਧ ਕੇ $2520 ਪ੍ਰਤੀ ਟਨ ਹੋ ਗਿਆ।

ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਨਕਾਰਾਤਮਕ: ਸਥਾਨਕ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਦਬਾਉਂਦਾ ਹੈ

ਅਮਰੀਕਾ ਦੀ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤੀ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ: 2025 ਤੱਕ, ਅਮਰੀਕਾ ਦੀ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤੀ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ 6 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਕਾਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ "ਸਥਾਨਕੀਕਰਨ" ਨੀਤੀ ਘੱਟ-ਕਾਰਬਨ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਖਰੀਦ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਮੰਗ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ।

ਮੈਕਸੀਕੋ ਦੇ "ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਸਟੇਸ਼ਨ" ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋ ਗਈ ਹੈ: ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਮੈਕਸੀਕੋ ਗੀਗਾਫੈਕਟਰੀ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ 2026 ਤੱਕ ਮੁਲਤਵੀ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਦੀਆਂ ਛੋਟਾਂ ਕਾਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਵਾਪਸੀ ਦੇ ਰੁਝਾਨ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹਨ।

3. ਉਦਯੋਗਿਕ ਸਬੰਧ: ਨੀਤੀਗਤ ਆਰਬਿਟਰੇਜ ਅਤੇ ਗਲੋਬਲ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਵਪਾਰ ਪੁਨਰਗਠਨ

ਚੀਨ ਦਾ ਨਿਰਯਾਤ 'ਵਿੰਡੋ ਪੀਰੀਅਡ' ਗੇਮ

ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਪ੍ਰੋਸੈਸਡ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ: ਚੀਨ ਦੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਸਟ੍ਰਿਪ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿੱਚ ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 32% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਟੈਰਿਫਾਂ ਵਿੱਚ ਛੋਟ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਯਾਂਗਸੀ ਰਿਵਰ ਡੈਲਟਾ ਖੇਤਰ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚੈਲਕੋ ਅਤੇ ਏਸ਼ੀਆ ਪੈਸੀਫਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ) ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਉੱਦਮਾਂ ਨੂੰ ਆਰਡਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਮੁੜ ਨਿਰਯਾਤ ਵਪਾਰ ਗਰਮ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ: ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆਈ ਦੇਸ਼ਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਲੇਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਵੀਅਤਨਾਮ ਤੋਂ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਨੂੰ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਅਰਧ-ਮੁਕੰਮਲ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਨਿਰਯਾਤ ਮਾਤਰਾ ਇਸ ਚੈਨਲ ਰਾਹੀਂ ਵਧ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਮੂਲ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਤੋਂ ਬਚ ਕੇ।

ਯੂਰਪੀਅਨ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੋਂ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਹਨ।

ਲਾਗਤ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ: ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟਿਕ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਪੂਰੀ ਲਾਗਤ ਅਜੇ ਵੀ $2500/ਟਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਅਮਰੀਕਾ ਦੀ ਮੰਗ ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਯੂਰਪੀਅਨ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਪਲਾਂਟਾਂ ਨੂੰ ਉਤਪਾਦਨ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਾਈਡਲਬਰਗ ਵਿੱਚ ਜਰਮਨ ਪਲਾਂਟ)।

ਗ੍ਰੀਨ ਬੈਰੀਅਰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ: EU ਕਾਰਬਨ ਬਾਰਡਰ ਟੈਕਸ (CBAM) ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ "ਘੱਟ-ਕਾਰਬਨ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ" ਮਿਆਰਾਂ ਲਈ ਮੁਕਾਬਲਾ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ।

'ਨੀਤੀ ਅਸਥਿਰਤਾ' 'ਤੇ ਥੋਕ ਪੂੰਜੀ ਦਾਅ ਲਗਾਉਂਦੀ ਹੈ
ਸੀਐਮਈ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 14 ਅਪ੍ਰੈਲ ਨੂੰ, ਕਾਲ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਹੋਲਡਿੰਗ ਵਿੱਚ 25% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ, ਅਤੇ ਛੋਟ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਕੀਮਤ 2600 ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ ਪ੍ਰਤੀ ਟਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਈ; ਪਰ ਗੋਲਡਮੈਨ ਸੈਕਸ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਛੋਟ ਦੀ ਮਿਆਦ 6 ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਆਪਣੇ ਲਾਭ ਛੱਡ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

4. ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਕੀਮਤ ਰੁਝਾਨ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ: ਨੀਤੀ ਪਲਸ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਟਕਰਾਅ

ਛੋਟੀ ਮਿਆਦ (1-3 ਮਹੀਨੇ)
ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਡਰਾਈਵ: ਉਮੀਦਾਂ ਤੋਂ ਛੋਟ ਦੁਬਾਰਾ ਭਰਨ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਉਤੇਜਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, LME ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ 400000 ਟਨ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਡਿੱਗਣ ਦੇ ਨਾਲ (13 ਅਪ੍ਰੈਲ ਨੂੰ 398000 ਟਨ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਗਈ), ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ 2550-2600 ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ/ਟਨ ਦੀ ਰੇਂਜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਜੋਖਮ: ਜੇਕਰ ਛੋਟ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਉਮੀਦ ਅਨੁਸਾਰ ਨਹੀਂ ਹਨ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੂਰੇ ਵਾਹਨ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਅਤੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ), ਤਾਂ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ $2450/ਟਨ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਵਾਪਸ ਆ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਮੱਧਕਾਲੀ (6-12 ਮਹੀਨੇ)
ਮੰਗ ਭਿੰਨਤਾ: ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਘਰੇਲੂ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਰਿਹਾਈ ਦਰਾਮਦ ਨੂੰ ਦਬਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਚੀਨ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ(ਸਾਲਾਨਾ ਮੰਗ ਵਿੱਚ 800000 ਟਨ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ) ਅਤੇ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਾਅ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਕੀਮਤ ਕੇਂਦਰ: LME ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ 2300-2600 ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ/ਟਨ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸਦੇ ਨਾਲ ਨੀਤੀਗਤ ਗੜਬੜੀ ਦਰ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।