ਜਾਪਾਨੀ ਬੰਦਰਗਾਹ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ, ਵਪਾਰ ਪੁਨਰਗਠਨ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ-ਮੰਗ ਖੇਡ ਤੇਜ਼

12 ਮਾਰਚ, 2025 ਨੂੰ, ਮਾਰੂਬੇਨੀ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅੰਕੜਿਆਂ ਤੋਂ ਪਤਾ ਚੱਲਿਆ ਕਿ ਫਰਵਰੀ 2025 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ, ਜਾਪਾਨ ਦੇ ਤਿੰਨ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ 313400 ਟਨ ਰਹਿ ਗਈ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ ਨਾਲੋਂ 3.5% ਘੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਸਤੰਬਰ 2022 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਨੀਵਾਂ ਪੱਧਰ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਯੋਕੋਹਾਮਾ ਬੰਦਰਗਾਹ ਕੋਲ 133400 ਟਨ (42.6%), ਨਾਗੋਆ ਬੰਦਰਗਾਹ ਕੋਲ 163000 ਟਨ (52.0%), ਅਤੇ ਓਸਾਕਾ ਬੰਦਰਗਾਹ ਕੋਲ 17000 ਟਨ (5.4%) ਦਾ ਸਟਾਕ ਹੈ। ਇਹ ਅੰਕੜਾ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਗਲੋਬਲ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਸਪਲਾਈ ਲੜੀ ਡੂੰਘੇ ਸਮਾਯੋਜਨ ਵਿੱਚੋਂ ਗੁਜ਼ਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਜੋਖਮ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਮੁੱਖ ਚਾਲਕ ਬਣ ਰਹੇ ਹਨ।

 
ਜਾਪਾਨੀ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਘਰੇਲੂ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਅਚਾਨਕ ਵਾਧਾ ਹੈ। ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਦੀ ਲਹਿਰ ਤੋਂ ਲਾਭ ਉਠਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਟੋਇਟਾ, ਹੌਂਡਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਫਰਵਰੀ 2025 ਵਿੱਚ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਬਾਡੀ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਖਰੀਦ ਵਿੱਚ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 28% ਵਾਧਾ ਦੇਖਿਆ, ਅਤੇ ਜਾਪਾਨ ਵਿੱਚ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ Y ਦਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹਿੱਸਾ 12% ਤੱਕ ਵਧਿਆ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮੰਗ ਹੋਰ ਵਧ ਗਈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਾਪਾਨੀ ਸਰਕਾਰ ਦੀ "ਗ੍ਰੀਨ ਇੰਡਸਟਰੀ ਰੀਵਾਈਟਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਪਲਾਨ" ਲਈ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ 40% ਵਾਧੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਸਮੱਗਰੀ2027 ਤੱਕ ਉਸਾਰੀ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ, ਉਸਾਰੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਸਟਾਕ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨਾ।

ਦੂਜਾ, ਗਲੋਬਲ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਵਪਾਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਇੱਕ ਢਾਂਚਾਗਤ ਤਬਦੀਲੀ ਵਿੱਚੋਂ ਗੁਜ਼ਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵੱਲੋਂ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ 'ਤੇ ਟੈਰਿਫ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਜਾਪਾਨੀ ਵਪਾਰੀ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆਈ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਮਾਰੂਬੇਨੀ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਜਨਵਰੀ ਤੋਂ ਫਰਵਰੀ 2025 ਤੱਕ ਵੀਅਤਨਾਮ ਅਤੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਰਗੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਜਾਪਾਨ ਦੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿੱਚ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 57% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ 2024 ਵਿੱਚ 18% ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੇ 9% ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਇਸ 'ਡਿਟੂਰ ਨਿਰਯਾਤ' ਰਣਨੀਤੀ ਨੇ ਜਾਪਾਨੀ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਵਿੱਚ ਵਸਤੂਆਂ ਦੀ ਲਗਾਤਾਰ ਕਮੀ ਕੀਤੀ ਹੈ।

 
ਐਲਐਮਈ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਗਿਰਾਵਟ (11 ਮਾਰਚ ਨੂੰ 142000 ਟਨ ਤੱਕ ਡਿੱਗ ਗਈ, ਜੋ ਕਿ ਲਗਭਗ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਪੱਧਰ ਹੈ) ਅਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ ਸੂਚਕਾਂਕ ਦੇ 104.15 ਅੰਕਾਂ (12 ਮਾਰਚ) ਤੱਕ ਡਿੱਗਣ ਨੇ ਵੀ ਜਾਪਾਨੀ ਆਯਾਤਕਾਂ ਦੀ ਆਪਣੀ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਨੂੰ ਭਰਨ ਦੀ ਇੱਛਾ ਨੂੰ ਦਬਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਜਾਪਾਨ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਆਯਾਤ ਲਾਗਤ 2024 ਦੀ ਇਸੇ ਮਿਆਦ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 12% ਵਧੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਘਰੇਲੂ ਸਪਾਟ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ 3% ਦਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਘੱਟ ਰਹੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਅੰਤਰ ਨੇ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਖਰੀਦ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ।

 
ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਜੇਕਰ ਜਾਪਾਨੀ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਦੀ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ 100000 ਟਨ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ LME ਏਸ਼ੀਆਈ ਡਿਲੀਵਰੀ ਵੇਅਰਹਾਊਸਾਂ ਦੀ ਭਰਪਾਈ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੱਧਮ ਤੋਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਤਿੰਨ ਜੋਖਮ ਬਿੰਦੂਆਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ: ਪਹਿਲਾਂ, ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਦੀ ਨਿੱਕਲ ਧਾਤ ਨਿਰਯਾਤ ਟੈਕਸ ਨੀਤੀ ਦਾ ਸਮਾਯੋਜਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟਿਕ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਦੂਜਾ, ਅਮਰੀਕੀ ਚੋਣਾਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਪਾਰ ਨੀਤੀ ਵਿੱਚ ਅਚਾਨਕ ਤਬਦੀਲੀ ਗਲੋਬਲ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਸਪਲਾਈ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵਿਘਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ; ਤੀਜਾ, ਚੀਨ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟਿਕ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਰਿਲੀਜ਼ ਦਰ (2025 ਤੱਕ 4 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਵਧਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ) ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਘਾਟ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।