ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਤਲ ਦਾ ਸਮਰਥਨ! ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਸਮੂਹਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧਦੀ ਹੈ

ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਨੂੰ ਨਵੀਆਂ ਉਚਾਈਆਂ 'ਤੇ ਲੈ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ। 30 ਜੁਲਾਈ ਨੂੰ, ਚਾਂਗਜਿਆਂਗ ਕੰਪ੍ਰੀਹੈਂਸਿਵ ਕਾਸਟਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ A356.2 ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਅਲਾਏ ਦੀ ਔਸਤ ਕੀਮਤ 23950 ਯੂਆਨ/ਟਨ ਦੱਸੀ ਗਈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰੋਜ਼ਾਨਾ 200 ਯੂਆਨ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ। ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸ਼ੀਅਨਾਂ ਲਈ 9.5mm ਗੋਲ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਖੰਭੇ ਦੀ ਔਸਤ ਕੀਮਤ 24600 ਯੂਆਨ/ਟਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 250 ਯੂਆਨ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੈ। ਲਾਈਟਵੇਟਿੰਗ ਦੀ ਲਹਿਰ ਨਾਅਰਿਆਂ ਤੋਂ ਟਨ ਪੱਧਰ ਦੇ ਆਰਡਰਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਮੰਗ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਚੁੱਪਚਾਪ ਦੁਬਾਰਾ ਲਿਖਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਐਂਡ 'ਤੇ ਕੀਮਤ ਸਿਗਨਲ ਮੂਲ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਅਸਥਿਰ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਲਾਗਤ ਲਈ ਭਾਰ ਘਟਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਇੱਕ ਬਦਲ ਤੋਂ ਮੁੱਖ ਆਧਾਰ ਬਣ ਗਈ ਹੈ।

CCMN ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀ 30 ਜੁਲਾਈ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਪ੍ਰੋਸੈਸਡ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮੂਹਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਪੂਰਬੀ ਚੀਨ ਵਿੱਚ A356.2 ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਇੰਗੋਟਸ ਦੀ ਔਸਤ ਕੀਮਤ 23950 ਯੂਆਨ/ਟਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 200 ਯੂਆਨ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੈ।

ਪੂਰਬੀ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ADC12 ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਇੰਗਟਸ ਦੀ ਔਸਤ ਕੀਮਤ 23675 ਯੂਆਨ/ਟਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 70 ਯੂਆਨ ਵੱਧ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੱਖਣੀ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ADC12 23990 ਯੂਆਨ/ਟਨ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 120 ਯੂਆਨ ਵੱਧ ਹੈ। ਕਾਸਟਿੰਗਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤA356.2 ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਪਹੀਆਂ ਲਈ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ 23950 ਯੂਆਨ ਹਵਾਲਾ ਪੂਰੀ ਵਾਹਨ ਫੈਕਟਰੀ ਦੇ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ਡਿਊਲ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ।

ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ, 9um ਸੰਚਾਰ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਫੋਇਲ ਦੀ ਕੀਮਤ 40630 ਯੂਆਨ, 12um ਲਿਥੀਅਮ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਫੋਇਲ ਦੀ ਕੀਮਤ 39380 ਯੂਆਨ, ਅਤੇ 13um ਲਿਥੀਅਮ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਫੋਇਲ ਦੀ ਕੀਮਤ 37880 ਯੂਆਨ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਔਸਤਨ ਰੋਜ਼ਾਨਾ 230 ਯੂਆਨ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬੈਟਰੀ ਲਾਈਫ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਫਟ ਪੈਕ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਫੋਇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਧਦੀ ਹੈ। ਅਲਟਰਾ-ਹਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਕੇਬਲਾਂ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸ਼ੀਅਨ ਗੋਲ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਖੰਭਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। 9.5mm ਨਿਰਧਾਰਨ ਲਈ 24600 ਯੂਆਨ ਦੀ ਹਵਾਲਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਕੀਮਤ ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡ ਦੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਤਾਲ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਦੱਖਣੀ ਚੀਨ ਵਿੱਚ 6063 ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਬਾਰਾਂ ਦੀ ਔਸਤ ਕੀਮਤ 22400 ਯੂਆਨ/ਟਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 200 ਯੂਆਨ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੈ; 3003 ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਪਲੇਟ ਪੂਰਬੀ ਚੀਨ 26170 ਯੂਆਨ/ਟਨ, 230 ਯੂਆਨ ਦਾ ਵਾਧਾ; 5052 ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਪਲੇਟ ਪੂਰਬੀ ਚੀਨ 28290 ਯੂਆਨ/ਟਨ, 230 ਯੂਆਨ ਦਾ ਵਾਧਾ। ਇਸ ਨੂੰ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਵੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਉੱਤਰੀ ਚੀਨ ਵਿੱਚ 6201 ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਗੋਲ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਰਾਡਾਂ ਦੀ ਔਸਤ ਕੀਮਤ 24265 ਯੂਆਨ ਤੋਂ 150 ਯੂਆਨ ਵਧੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਚੀਨ ਵਿੱਚ 99.7% ਡੀਆਕਸੀਡਾਈਜ਼ਡ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਰਾਡਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ 23930 ਯੂਆਨ ਤੋਂ 150 ਯੂਆਨ ਵਧੀ ਹੈ।

ਪੂਰਬੀ ਚੀਨ ਵਿੱਚ A380 ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਇੰਗਟ 25625 ਯੂਆਨ ਤੋਂ 100 ਯੂਆਨ ਵਧਿਆ, ZLD102 ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ 23825 ਯੂਆਨ ਤੋਂ 250 ਯੂਆਨ ਵਧਿਆ, ਅਤੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗਰਮ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕਸ ਦਾ ਅੱਪਸਟ੍ਰੀਮ ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੈ, ਪੌਲੀਕ੍ਰਿਸਟਲਾਈਨ ਸਿਲੀਕਾਨ ਲਈ ਔਸਤ ਕੀਮਤ 31250 ਯੂਆਨ/ਟਨ ਅਤੇ ਸੰਘਣੀ ਸਮੱਗਰੀ ਲਈ 30750 ਯੂਆਨ/ਟਨ ਹੈ। ਫਰੇਮਾਂ ਅਤੇ ਬਰੈਕਟਾਂ ਲਈ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਮੰਗ ਸਥਿਰ ਹੈ।

ਪੂਰੇ ਵਾਹਨ ਦਾ ਹਲਕਾ ਹੋਣਾ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਕੈਬਿਨੇਟ ਲਈ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਲਾਗਤ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ। ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦਰ ਵਧੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬਾਲਣ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਪ੍ਰਤੀ ਵਾਹਨ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਵਿੱਚ ਦਸ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਵਿੱਚ ਸੰਚਿਤ ਵਾਧਾ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ।

ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟਾਂ ਦੇ ਕੰਟੇਨਰ ਸ਼ੈੱਲ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੂਜਾ ਵਿਕਾਸ ਵਕਰ ਬਣਦੇ ਹਨ। ਟਰਮੀਨਲ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਈਕਲ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਅਤੇ ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਸਥਾਪਿਤ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਬਿਲਡਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵੱਲ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਰਵਾਇਤੀ ਬਿਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ ਵਿੱਚ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਜੇ ਵੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਾਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਮੰਗ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੁੰਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਲਈ ਮੰਗ ਅਧਾਰ ਨੂੰ ਚੁੱਪਚਾਪ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਲਈ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਸੰਕਲਪ ਤੋਂ ਟਨ ਪੱਧਰ ਦੇ ਆਰਡਰਾਂ ਵੱਲ ਵਧਿਆ ਹੈ। ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਫਰੇਮਾਂ ਅਤੇ ਇਨਵਰਟਰ ਹਾਊਸਿੰਗਾਂ ਲਈ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਗਲੋਬਲ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਗਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਚਿੱਟੇ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਟ੍ਰੇਆਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਸਾਲ ਦਰ ਸਾਲ ਵੱਧ ਰਹੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਭਾਰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਸਿੰਗਲ ਅੰਕਾਂ ਤੱਕ ਧੱਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਬਦਲ ਲਈ ਕਿੰਨੀ ਜਗ੍ਹਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ?

ਅਗਲਾ ਮੰਗ ਵਾਲਾ ਕਾਲਾ ਘੋੜਾ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਕੰਟੇਨਰ ਦੇ ਕੈਬਨਿਟ ਵਿੱਚ ਛੁਪਿਆ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੀ ਮੰਗ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਕੀਮਤ ਸ਼ਕਤੀ ਰਵਾਇਤੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਵੇਗੀ? ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦਾ ਖਪਤ ਨਕਸ਼ਾ ਅਗਲੇ ਪੁਨਰ-ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਲਾਈਟਵੇਟਿੰਗ ਨੀਤੀ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਤੋਂ ਲਾਗਤ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਵੱਲ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਟੀਲ ਲਈ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦਾ ਬਦਲ ਹੁਣ ਸਬਸਿਡੀਆਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਪੂਰੇ ਜੀਵਨ ਚੱਕਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਪਾਬੰਦੀ ਹੈ।

ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਾਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਰੋਡਮੈਪ ਨੇ ਚਿੱਟੇ ਸਰੀਰ ਲਈ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹੀ ਧਾਤ ਵਜੋਂ ਮਨੋਨੀਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਚੱਕਰਾਂ ਵਿੱਚ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਲਚਕਤਾ ਦੀ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਮੰਗ ਵਧਦੀ ਹੈ। ਨਿਰਮਾਣ ਤੋਂ ਆਵਾਜਾਈ ਵੱਲ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟਿਕ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਮੰਗ ਵਕਰ ਨੂੰ ਮੁੜ ਆਕਾਰ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ।